・ストイックに飛距離を追求するアンタレスDCが、最新の技術を結集して生まれ変わりました。

・ 立ち上がりが軽く伸びのよい弾道を生み出すMGLスプールIIIをDCリールとして初めて採用。

・ 緻密な制御が可能な4×8DCブレーキとの相乗効果で、遠投性能にさらなる磨きが掛かりました。

・S3Dスプール、サイレントチューンによって回転をスポイルする振動を抑制。

・マイクロモジュールギア、X-SHIPに加え、ハンドル軸受け部分のベアリングを増やすことにより、巻き上げフィールも飛躍的に向上しています。




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