●メリダ　スクルトゥーラ4000 ではなくハイエンドモデルのスクルトゥーラ9000です。
Mサイズで170センチ以上推奨です
私は177センチで乗っていました。
走行距離1000キロ未満
総額80万円程です。
完成車で330000円でお受けします

かなり軽く作ってあるので、走りが
きもぢぃです。

他のフリマでも販売しているのでそちらで売れたら消去します

小さい傷、チェーン落ちによる塗膜のハゲあり　小指の爪程度の大きさ

流石のハイエンドモデルで、スケートで滑ってるような加速の滑らかさを感じます。振動吸収性もよく、ロングライドで全然疲れません！

●コンポはDURA ACE R-9100機械式　生産終了したため貴重です。
リアブレーキは、ダイレクトマウントタイプのアルテグラR-8000
タイヤはビットリア
バーテープはスパカズのフルブラック
ステムはデダのゼロ
ハンドルはSHIMANO proの軽量アルミハンドルつけます。
トップキャプもシマノプロのカーボン製トップキャップを使うなどこだわっています！

重量は、写真時6.8キロです

特筆することは、フレームのBBの下にアウターケーブルが入ってます。BBを変えるときなどに取るといいと思います。BBはスラム用をシマノ用に加工しています。いずれも走行に問題はないです

スクルトゥーラ4000
スクルトゥーラ　リアクト
ジャイアント　エスワークス　スペシャライズド　ターマック　specilized
ヴェンジ　merida アレースプリント
トレック　trek ピナレロ　dogma
スーパーシックスエボ supersix evo
エモンダ emonda エートス tarmac venge BMC Look
種類···ロードバイク

人気モデル/シリーズ···SCULTURA

主要パーツ···SHIMANO DURA-ACE

種類···エンデュランスロード

種類···軽量レーシング

フレーム素材···カーボン

ブレーキ方式···リムブレーキ

付属品···讓渡証明書

特徴···完成品