・鉄道ジャーナル 特集 新時代を迎えるJRと航空機 1988年1月号No.255です。
・主な内容は写真と目次を合わせてイメージください。
・主な目次は以下の通りです。

ＰＡＲＴⅠ「津軽海峡線」ついに完成
　列車追跡シリーズ
　　津軽海峡の海底を走る
　　青森→函館『試9723列車、3寺間7分の体験
　青函トンネル(津軽海峡線)ブルー・トレインのデラックス化構想
　　JR北海道
　　JR東日本
　青函トンネル開通と営業開始へのステップ
ＰＡＲＴⅡ　JR鉄道グループ'88　　　　　　　　　’
　出足好調!"63・3"と特急列車
　JR特急列車に望む
ＰＡＲＴⅢ 航空・バス界の現況と課題
　国内航空の現状と展望
　コミューター航空の意義と現状
　第四次全国総合開発計画の概要
　日本の高速道路事情
　バスと鉄道　協調の時代へ
　変わるJRバス
関越国境に展開するサービスの競演

C62 3いよいよ組立の段階へ
日本の動態保存SL
RAILWAY TOPICS & NEWS
　アプト式電機ED42が復活
　のと鉄道NT100形が落成／中央東線に寝台つき夜行
　<オランダ特急〉が走る／若桜鉄道が開業
　新炭真谷地炭鉱の石炭列車がさよなら運転
　高崎運転所のDE101705が塗装変更
　上毛電鉄に路線ボンネットバスが復活
　城端線で快速〈フラワーライン号〉を運転
　よみがえった近鉄ラビットカー／加古川線で塗装変更
　<バーボンエクスプレス>を運転
〈こだま〉の普通車指定席を４列化
　東武が博物館を建設／名古屋地下鉄ニュース
　ローカル・ニュース
ニュース・ファイル(JR・民鉄・海外鉄道の動き)
秘録鉄道車両史
外国趣味誌／定期刊行物紹介
お座敷列車に地域おこしの夢を乗せて
新型車両プロフィールガイド
　JR西日本和風客車あすか
愛知環状鉄道100形・200形・300形］
名古屋市交通局6000形
トップ・アングル
《視点》東京圏の電車と関西の電車
《レビュー》日本の地下鉄還暦

・全体に状態は悪くありませんが、用紙や印刷にはそれなりの経年劣化があります。
・裁断面には多少のシミや汚れがあります。
・クッション封筒にて発送します。

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