１st出品時≪普通列車用グリーン券硬券≫でここで検索しても
D型券はほか無　yah~Amazもなし　もう国内Only1かも
なので値下げございません
ただコメ欄１記載期間限定特典ありかも
～～～～～(^^♪
#普通列車用 #グリーン券 #硬券
#D型券 #30×88㎜→30×75㎜右端使用カットか
#名古屋市内→ #東京都区内
#名古屋駅発行
#国鉄 #鉄道切符　1973/昭和48.12.31

今はなき #大垣夜行 #垣電　利用か
当時ダイヤなら
上り #144Ｍ　大垣20：32→名古屋21：16/21：18→東京4：35
下り #143Ｍ #東京23：30→名古屋6：22/6：29→大垣6：59
1982/Ｓ57 #青春18きっぷ発売開始でラッシュ状態化前

硬券Data≫
国鉄硬券は #４種　印刷会社は大正10創業の #山口証券印刷(株)ほか多くはない #印刷専用機　用紙も #特注 #活版 #凸版印刷
明治期より0.7㎜ #厚紙タイプ
A型券30×57.5㎜→ #世界基準サイズ　明治の #鉄道開業初期に #イギリスから切符印刷機も輸入で最初 #インチサイズを寸・メートル法と直したのでヨコがこのような半端となった～ #入場 #乗車 #急行 #特急など
B型券25×57.5㎜～ #用紙節約用に考案された　断裁前の全紙からA型108枚に対し135枚印刷可能→１パレット＝全紙400枚なら10800枚の増加となる～ #入場 #乗車
C型券60×57.5㎜～ #正方形形状で生産効率悪く印刷数少ない～ #連続乗車 #振替乗車
D型券30×88㎜～情報量多く使い勝手よい～ #特急 #急行 #寝台 #グリーン #記念
1990/H2 #自動改札機導入 #POS端末導入で #JR東日本から暫時廃止へ