※自作工具です 下記をお読みになり購入を検討して下さい

◯メルカリ便を希望される方…＋100円で変更可能です
◯お値引き不可

HONDA排ガス規制車のエアスクリュー形状（D型）に合わせて作成した真鍮パイプ製 全長 約35mm

☆使用頻度が少なく 自作成しました
燃料調整 キャブレターのO/H等に

☆私が所有する スーパーカブ50 AA01 2005年式で調整使用 実車検証 確認済です

※自作工具の為、3Nでお願いします
※調整方法は車種により異なると思われます ご自身でお調べ下さい


【参考 1】…AA01の場合
◯ レッグカバーを外さずに調整出来た事です
ブローバイホースを上に避ければ回せます

△ Dスクリューが固着していたので注油し馴染ませ 回し易くしてから調整しました
(真鍮パイプの為 固着した状態で調整すると変形する恐れがあるため)

※一度も回した事がない場合は 固着している可能性が大です スクリュー摺動部に少量注油し馴染ませてから作業をお勧めします

◯車体側 Dスクリューの頭部分を色ペンで塗り形状が分かるようにし…
調整位置をわかり易くしました
※汚れなどでD型の形状が目視しずらいので 見易い色のペンでマーク

AA01の場合 充分な暖気状態で全閉から…
1回転と1/8戻し(アイドルスクリューの調整で含め)走行 安全な場所に停車し 微調整を繰り返しました

☆調整に時間は掛かりましたが お陰でさまで 調整 マフラーカーボン除去洗浄で アイドリングが安定 吹け上がり 燃費も少し良くなりました

☆長文を見て頂きありがとうございました 参考になれば幸いです