時間が作れず、ぼちぼち、時々ご用意
見かけたらお早めに狙ってください

焚火屋オリジナル
『ACC電源分岐ハーネス』
もう何百個ご購入頂いたか分からないほど人気商品です！

用品の種類···
アクセサリー電源分岐、
エンジン始動と共に通電


グリルマーカー等、車外で「エンジン始動と共に電気が欲しい時」はどうしますか？
車内のナビをバラして、車内から車外へ取り出す？
それが一般的ですよね

そして、多くの方がエレクトロタップを使用して分岐していると思いますが、エレクトロタップは《純正線の被覆を破り》内部の銅線から分岐します
純正被覆は風化し、内部の銅線が腐食します

また【エレクトロタップを薦めない理由】
として、
《被覆内部の銅線へきちんと接触せず》
《必要な電圧を取り出せず》
【不具合や相談が多発】しています

この部品は、多くの国産車で採用のオートレベライザー配線を利用し、ACC電源が欲しい場合に、《車内からでなく》ヘッドライト裏、つまりエンジンルームから取り出せます
カプラーを外し、間に追加するだけで、エンジンルーム内で簡単にACCを取ることができます

⚠️装着の際はエンジン始動で通電するか、電装品使用前にご確認の上接続してください

⚠️配線は0.75sqを使用しています
配線的には上限50ワットです
しかし、接続元のオートレベライザーの純正線はさらに細い0.3sq辺りが使われています
そのためフォグランプ等には使用しないで下さい
AUXBEAM等では、ACCのキッカケ（スイッチ線）としてご使用ください
調査しながら、細心の注意を払い作業して下さい

⚠️本商品を使用しての故障やトラブルには対応できません。自己責任でご使用下さい⚠️

‼️⚠️デリカD5前期の、年式？により稀にスモール反応したり、一度ライトを点灯しないとACCが来ない事例があります。使用前に確認して頂き、返品返品対応いたします⚠️


◆過去にご相談・お買い上げ頂いた車種
・ 125 ハイラックス 全般
・ 現行 RAV4
・ ノア ヴォクシー 80系
・ ハイエース 200系
・ デリカ D5 現行，マイナー前
・ ランクル 300
・ アクア

グリルマーカー
常時電源
常時点灯
ipf
auxbeam
アクセサリー
デイライト
ウインカーポジション
ウィンカーポジション
ウイポジ
ウィポジ