メーカー···ホンダ

crf100fの公道仕様になります。

数回使用の美品を購入後、xr100モタードの電装系(CDI、フライホイールを除く)を使用して作成しました。xr100モタードのメインハーネスですと、配線の取り回しが決まらないので分解、引き直しをしつつ、重要な配線を選別して結線し直しました。一つ交流のサービスカプラー作っています。カプラー類は脱落防止のため、ギボシの使用は最小限で純正相当の110型カプラーで作成しています。

エンジンに関しては耐久性重視でノーマルです。xr80のカムあります。ギアがショートなのでフロントのスプロケットを14→15に変更しています。キャブセッティングは前の方が変えていたので、自分なりにセッティング出しました。全体的にクセなくセッティング出てます。

灯火類に関してはライトはPIAAのフォグ、ウインカーは前後ワレンズ、テールキットはDRCを取り付けています。ミラーもDRCの可倒式ミラー入れています。

ハンドルはzeta、ハンドルスイッチ類はキタコのエイプ用を使用しています。スタンディングした時にハンドルちょっと低いかな？と思いました。(身長175cm

足回り及び外装に関しては前後のバネをBBR製ハードスプリングに交換しています。またアウテックスのダブルクレードル化するサブフレームを付けています。リムはZwheelに変えています。

吸排気系はエアクリーナーのスポンジをAIR tech？に変えました。またBBRのフルエキ入れています。

メーターはトレイルテックのエンデュランス2を装着しています。

予備ハーネス、リアサス等部品多数あります。

車体作成がメインになってしまったため試運転以外未走行です。

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