HITACHI(旧パロート) 分割式ドライブシャフトブーツ(ネオブーツ) ホンダ セイバー 入数:片側1個 B-S07
5,618円 合人民币: 279.20
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未定
長野県
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オートパーツエージェンシー
好评 差评
入数:片側1個

ネオブーツは分割方式を採用した事により、ブーツ交換時の足回り部品や等速ジョイント及びブーツ本体等の分解・組立が不要となり、作業時間の大幅な 短縮を実現しました。材質は疲労性、耐候性の優れた樹脂を採用し接合は溶着方式により溶け合わせる事で一体型ブーツと同等の強度を確保しました。
ブーツは、等速ジョイント内のベアリング部への水・異物の浸入と、潤滑用グリスの飛散を防止する商品であるが、車両の走行やハンドル転蛇により劣化または損傷しますので、定期的な点検と交換をお奨めいたします。

参考品番:
44018S0KC20 | 44018S0KC30 | 44018S10J00 | 44018S1KC00 | 44018S9A000 | 44018S9A010 | 44018SJK000 | 44018SJM000 | 44018SX0C20 | 44018SZ3C20

44018-S0K-C20 | 44018-S0K-C30 | 44018-S10-J00 | 44018-S1K-C00 | 44018-S9A-000 | 44018-S9A-010 | 44018-SJK-000 | 44018-SJM-000 | 44018-SX0-C20 | 44018-SZ3-C20

44018\\\S0K\\\C20 | 44018\\\S0K\\\C30 | 44018\\\S10\\\J00 | 44018\\\S1K\\\C00 | 44018\\\S9A\\\000 | 44018\\\S9A\\\010 | 44018\\\SJK\\\000 | 44018\\\SJM\\\000 | 44018\\\SX0\\\C20 | 44018\\\SZ3\\\C20

■適合車種
ホンダ
セイバー UA4 J25A -110/120/130/140 2500cc 1999年10月~2002年03月 取付位置:アウター側右側
セイバー UA4 J25A -110/120/130/140 2500cc 1999年10月~2002年03月 取付位置:アウター側左側
セイバー UA5 J32A -110/120/130 3200cc 1999年10月~2002年03月 取付位置:アウター側右側
セイバー UA5 J32A -110/120/130 3200cc 1999年10月~2002年03月 取付位置:アウター側左側

※取付位置をご確認の上、必要数をご購入ください。
※ブーツの純正番号が同じでも車両側の状況によりネオブーツを使用できない場合があります。適合可否をよく確認してください。

商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。
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分割式ドライブシャフトブーツ(ネオブーツ) HITACHI(旧パロート) アウター側 アウタ側 アウター アウタ 左右共通 右 左 アウター右側 アウター左側 アウター右 アウター左 アウタ右側 アウタ左側 アウタ右 アウタ左 44018S0KC20 44018S0KC30 44018S10J00 44018S1KC00 44018S9A000 44018S9A010 44018SJK000 44018SJM000 44018SX0C20 44018SZ3C20 44018-S0K-C20 44018-S0K-C30 44018-S10-J00 44018-S1K-C00 44018-S9A-000 44018-S9A-010 44018-SJK-000 44018-SJM-000 44018-SX0-C20 44018-SZ3-C20 PARAUT ネオブーツ ドライブシャフトブーツ 割れブーツ 分割ブーツ ワレブーツ 割れ 分割 ワレ セパレート ドラシャ DRIVE SHAFT BOOTS NEO BOOT グリス グリース 熱 接着 かんたん 交換 足回り 足回り部品 等速ジョイント ブーツ本体 分解不要 組立不要 作業時間短縮 樹脂 溶着方式 日立 日立Astemo アフターマーケットジャパン 日立オートパーツ&サービス HITACHI ひたち Astemo アステモ パロート セイバー ホンダ SABER OUT Rh Lh 本田 HONDA 本田技研工業 J25A J32A -110/120/130/140 -110/120/130 4562115031974 44018 S0K C20 44018 S0K C30 44018 S10 J00 44018 S1K C00
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